Optar pela recapagem é proteger sua rentabilidade enquanto você entende o panorama geral. Isso significa economia de custos para você, benefícios econômicos para toda a indústria e menor consumo de energia para todo o planeta.
1. Confiabilidade
Ao contrário da crença generalizada, estudos demonstraram que os pneus recapados são tão confiáveis quanto os novos. Inúmeros estudos realizados durante as últimas duas décadas confirmam isso e todos chegam à mesma conclusão que a Administração Nacional de Segurança do Tráfego nas Estradas (NHTSA) dos EUA: “... os pneus recapados não são inerentemente mais propensos a falhas do que os pneus novos”.
- John Woodrooffe, Diretor de Análise de Segurança de Veículos de Transporte da Universidade de Michigan.
2. Economia de custos
Na verdade, é matemática simples. Os pneus recapados custam menos do que os novos comparáveis, economizando muito dinheiro para as frotas em seu terceiro maior gasto, após a mão de obra e o combustível.
3. As garantias incluem recapagem
Os pneus novos de qualidade foram concebidos para serem recapados e, na verdade, a maioria das carcaças tem garantia para várias recapagens durante vários anos. O investimento inicial em uma carcaça compensa sempre que ela dá ao pneu uma nova vida útil por meio da recapagem.
4. Desgastam-se como pneus novos
A composição avançada e os desenhos da banda de rodagem permitem que a recapagem ofereça uma quilometragem de desgaste comparável à dos pneus novos e, em alguns casos, melhor do que os pneus novos. De fato, em um teste recente numa frota de transporte de resíduos, uma das aplicações mais complicadas para os caminhões, a vida útil dos pneus BRM3 da Bandag foi confortavelmente superior à de pneus novos com qualidade premium.
Eficiência de combustível.
Sabia que os pneus recapados são uns dos que mais poupam combustível no mercado atual? De fato, dos 362 pneus novos e recapados que foram testados quanto à resistência ao rodagem, as recapagens FuelTech da Bandag foram classificadas entre os 10% com melhor resistência ao rolamento de todos os pneus testados3.
6. Benefícios financeiros
A recapagem desempenha um papel fundamental ao gerar empregos que são atribuídos, direta ou indiretamente, à indústria nacional de pneus.
7. Economia de energia
Como a sua produção requer 68% menos energia do que um pneu novo, um pneu recapado para caminhão poupa energia suficiente para alimentar uma casa americana média durante 33 dias!
8. Economia de petróleo
Os pneus são produtos derivados principalmente do petróleo. Um pneu recapado para caminhão requer cerca de 57 litros a menos de petróleo para ser produzido em comparação com um novo. Estimando que cerca de 14 milhões de pneus são recapados a cada ano, isso equivale a uma economia anual de cerca de 795 milhões de litros de petróleo.
9. Ecológicos
Considerando aproximadamente 14 milhões de pneus recapados, a recapagem potencialmente impede que 14 milhões de carcaças de pneus usados entrem nos aterros sanitários por ano. Se as colocássemos lado a lado, haveria caixas suficientes para chegar de Cancún a Mexicali e voltar!
10. Redução das emissões de CO₂
De acordo com uma análise independente que compara as pegadas de carbono relativas de pneus novos e recapados, estas últimas proporcionam uma redução de 30% nas emissões de CO₂ em comparação com a fabricação de pneus novos.